{"id":20,"date":"2018-02-14T10:52:28","date_gmt":"2018-02-14T10:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.komunalsystem.pl\/?page_id=20"},"modified":"2018-02-14T11:27:18","modified_gmt":"2018-02-14T11:27:18","slug":"technologia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/?page_id=20","title":{"rendered":"Technologia"},"content":{"rendered":"<p><strong>W\u0141AZY TRADYCYJNE KO\u0141NIERZOWE:<\/strong><\/p>\n<p>Przed przyst\u0105pieniem do czynno\u015bci regulacyjnych \u00a0otwieramy\u00a0 pokryw\u0119 w\u0142azu i we wn\u0119trzu studzienki umieszczamy rozporow\u0105 p\u0142yt\u0119 przechwytuj\u0105c\u0105 zanieczyszczenia (gruz). Urz\u0105dzenie \u017celiwne wycinamy za pomoc\u0105 specjalistycznej maszyny w linii po okr\u0119gu. Powsta\u0142y ubytek w nawierzchni i w kominku studni nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 i ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 lu\u017ane elementy. Nast\u0119pnie odbudowa kominka odbywa si\u0119 na bazie mieszanki szybkowi\u0105\u017c\u0105cej, z udzia\u0142em szalunk\u00f3w rozporowych lub pneumatycznych. Stosowna zaprawa zalewowa szybkowi\u0105\u017c\u0105c\u0105 uzyskuje wysoki wzrost wytrzyma\u0142o\u015bci wzgl\u0119dem czasu.<\/p>\n<p>Na tak przygotowanym kominku osadzamy nowy w\u0142az lub istniej\u0105cy idealnie do niwelety drogi. W\u0142az podlewamy zapraw\u0105 szybkowi\u0105\u017c\u0105ca w taki spos\u00f3b aby zaprawa zala\u0142a wy\u0142\u0105cznie ko\u0142nierz korpusu w\u0142azu. Ubytek w\u00a0 nawierzchni drogowej spowodowany regulacj\u0105 w\u0142azu wype\u0142niamy \u00a0mas\u0105 na gor\u0105co. Przed u\u0142o\u017ceniem masy asfaltowej pod\u0142o\u017ce skrapiamy emulsj\u0105 zwi\u0119kszaj\u0105c\u0105 przyczepno\u015b\u0107 masy do pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n<p>Mieszank\u0119 mineralno asfaltow\u0105 na gor\u0105co dostarczamy w termosie podgrzewanym. Kolejno k\u0142adzione warstwy asfaltu zag\u0119szczamy zag\u0119szczark\u0105 stopow\u0105 a nast\u0119pnie zag\u0119szczark\u0105 p\u0142ytow\u0105. Spoiny miedzy nowym i starym asfaltem uszczelniamy ta\u015bm\u0105 bitumiczn\u0105 uplastyczniaj\u0105c\u0105 si\u0119 pod wp\u0142ywem temperatury masy.<\/p>\n<p><strong><em>Czas monta\u017cu i regulacji w\u0142azu wraz z odtworzeniem nawierzchni nie przekracza 1,5 godziny, a zwolnienie pasa ruchu musi\u00a0 nast\u0105pi\u0107 automatycznie po zako\u0144czeniu pracy. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<div id='custom-gallery gallery-20' class='gallery galleryid-20 gallery-columns-3'>\n<dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_00.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_00.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_0.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_0.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_1.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_1.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_2.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_2.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_3.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_3.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_4.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_4.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_5.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_5.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_6.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_6.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_7.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_7.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_8.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_8.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_9.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_9.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_10.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_10.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_11.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlaz_11.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><\/div>\n\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<hr>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>W\u0141AZY SAMOPOZIOMUJ\u0104CE:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Monta\u017c w\u0142az\u00f3w samopoziomuj\u0105cych znajduje uzasadnienie na drogach, gdzie wyst\u0119puje bardzo du\u017ce obci\u0105\u017cenie i du\u017ca dynamika ruchu (drogi krajowe, przelotowe, wylotowe, obwodnice,\u00a0 autostrady, drogi szybkiego ruchu, lotniska, g\u0142\u00f3wne skrzy\u017cowania), a niebezpiecze\u0144stwo zapadni\u0119cia si\u0119 w\u0142azu, b\u0105d\u017a jego inne uszkodzenie jest wysoce prawdopodobne. Powy\u017csze w\u0142azy przekazuj\u0105 oko\u0142o 15-20% obci\u0105\u017cenia na studni\u0119 i nie maj\u0105 bezpo\u015bredniego kontaktu ze studni\u0105.<\/p>\n<p>Czynno\u015bci monta\u017cowe rozpoczyna si\u0119 od wyci\u0119cia w\u0142azu za pomoc\u0105 specjalistycznej maszyny w linii po okr\u0119gu. Po usuni\u0119ciu starego w\u0142azu, powsta\u0142y ubytek oczyszcza si\u0119 z nagromadzonego gruzu i lu\u017anych resztek. Na tak przygotowanym pod\u0142o\u017cu ustawia si\u0119 pier\u015bcie\u0144 prowadz\u0105cy tj. pier\u015bcie\u0144 betonowy typowy dla w\u0142az\u00f3w samopoziomuj\u0105cych. Zadaniem pier\u015bcienia jest zapewnienie odpowiedniego po\u0142o\u017cenia i prowadzenia w\u0142azu w eksploatacji. Przytwierdzenie i osadzenie pier\u015bcienia prowadz\u0105cego do korpusu studni odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 zaprawy szybkowi\u0105\u017c\u0105cej o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci. Mieszanka uzyskuje swoj\u0105 sprawno\u015b\u0107 i gotowo\u015b\u0107 do eksploatacji w przeci\u0105gu 15 minut. Nast\u0119pnie ustawia si\u0119 metalowy szalunek, w celu odtworzenia warstwy no\u015bnej asfaltu. Przed u\u0142o\u017ceniem masy bitumicznej na oczyszczonej wcze\u015bniej powierzchni\u0119 stosuje si\u0119 emulsj\u0119 bitumiczn\u0105, kt\u00f3rej zadaniem jest zwi\u0119kszenie przyczepno\u015bci nowej nawierzchni z istniej\u0105cym pod\u0142o\u017c\u0119m. Uk\u0142adanie mieszanki asfaltowej odbywa si\u0119 w dw\u00f3ch warstwach. Kolejno k\u0142adzione warstwy asfaltu zag\u0119szcza si\u0119. W celu uzyskania perfekcyjnego po\u0142\u0105czenia spoiny miedzy now\u0105 i star\u0105 nawierzchni\u0105 stosuje si\u0119 ta\u015bm\u0119 uszczelniaj\u0105c\u0105. Zabezpiecza ona po\u0142\u0105czenie nowej nawierzchni z istniej\u0105c\u0105 przed wnikaniem wody co uchroni dane miejsce przed dzia\u0142aniem niekorzystnych warunk\u00f3w atmosferycznych i przed\u0142u\u017cy \u017cywotno\u015b\u0107. Po dok\u0142adnym u\u0142o\u017ceniu ta\u015bmy uk\u0142ada si\u0119 ostatni\u0105 warstw\u0119,\u00a0 po czym wst\u0119pnie zag\u0119szcza si\u0119.<\/p>\n<p>Wraz z usuni\u0119ciem metalowego szalunku, nast\u0119puje natychmiastowe jego zast\u0105pienie korpusem w\u0142azu samopoziomuj\u0105cego. Szybkie i sprawne wykonanie tych czynno\u015bci jest gwarancj\u0105 nie naruszenia\u00a0 odtworzonej nawierzchni. Ostatnia faza monta\u017cu polega na ostatecznym zag\u0119szczeniu nawierzchni, i tym samym wbiciu (dobiciu) korpusu w\u0142azu w warstw\u0119 nawierzchni, idealnie do g\u00f3rnej niwelety jezdni. W\u0142az swoim korpusem, wchodzi w obw\u00f3d pier\u015bcienia prowadz\u0105cego, natomiast g\u00f3rna cz\u0119\u015b\u0107 naszego w\u0142azu zatapia si\u0119 w nawierzchni\u00a0 asfaltowej zapewniaj\u0105c r\u00f3wnocze\u015bnie oparcie a co charakterystyczne w\u0142az nie opiera si\u0119 na studni przez co prawie nie przenosi na ni\u0105 obci\u0105\u017ce\u0144.\u00a0 Wcze\u015bniej zamontowany tzw. pier\u015bcie\u0144 prowadz\u0105cy zapewnia pionowe prowadzenie w\u0142azu. Sformu\u0142owanie, i\u017c \u201ew\u0142az p\u0142ywa w asfalcie\u201d\u00a0 jest jak najbardziej uzasadnione. <strong><em>Ca\u0142kowity czas wykonania monta\u017cu w\u0142azu samopoziomuj\u0105cego nie przekracza 1,5 godziny, czynno\u015bci monta\u017cowe wykonuje zaledwie dw\u00f3ch pracownik\u00f3w, ruch przywracany jest automatycznie po zako\u0144czeniu pracy.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<div id='custom-gallery gallery-20' class='gallery galleryid-20 gallery-columns-3'>\n<dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_01.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_01.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_02.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_02.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_03.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_03.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_04.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_04.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_05.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_05.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_06.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_06.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_07.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_07.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_08.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_08.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_09.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_09.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_10.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_10.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_11.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_11.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_12.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_12.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_13.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_13.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_14.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_14.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_15.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_15.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_16.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_16.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_17.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_17.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_18.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_18.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_19.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_samopoziomujace_19.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><\/div>\n\n<hr>\n<p><strong>W\u0141AZY BEZKO\u0141NIERZOWE:<\/strong><\/p>\n<p><strong>W\u0142azy bezko\u0142nierzowe<\/strong>\u00a0to technologia, kt\u00f3ra dopiero rozwija si\u0119 na polskim rynku. Charakteryzuje si\u0119 regulacj\u0105 urz\u0105dzenia po u\u0142o\u017ceniu ostatniej warstwy nawierzchni bez jej naruszenia, za pomoc\u0105 specjalnego podno\u015bnika hydraulicznego. Efektem zastosowania tego typu w\u0142az\u00f3w jest uzyskanie idealnie wypoziomowanego urz\u0105dzenia do niwelety jezdni.<br \/>\n<strong><em>Czas podniesienia w\u0142azu bezko\u0142nierzowego o grubo\u015b\u0107 warstwy \u015bcieralnej wraz z wykonaniem wype\u0142nienia z zaprawy szybkowi\u0105\u017c\u0105cej zalewowej nie powinien przekracza\u0107 15 min, a zwolnienie pasa ruchu musi\u00a0 nast\u0105pi\u0107 automatycznie po zako\u0144czeniu pracy.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<div id='custom-gallery gallery-20' class='gallery galleryid-20 gallery-columns-3'>\n<dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_01.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_01.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_02.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_02.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_04.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_04.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_05.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_05.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_06.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_06.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_07.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_07.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_08.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_08.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_09.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_09.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_10.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_10.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_11.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_11.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_12.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_12.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><dl class='gallery-item gallery-columns-3'><a href=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_13.png\" rel='post-20' class=\"fancybox\" title=''>\n<div class='gallery-item-thumb'><img src=\"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/wlazy_bezkolnierzowe_13.png\" alt='' \/><\/div>\n<div class='wp-caption-text'><\/div><\/a>\n<\/dl><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr>\n<p><strong>WPUSTY DESZCZOWE:<\/strong><\/p>\n<p>Wpust deszczowy wykuwamy lub wycinamy w linii po okr\u0119gu. Powsta\u0142y ubytek w nawierzchni oraz w podbudowie studni nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 i ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 z lu\u017anych element\u00f3w. Nast\u0119pnie odbudowa kominka odbywa si\u0119 na bazie mieszanki zalewowej szybkowi\u0105\u017c\u0105cej, z udzia\u0142em szalunk\u00f3w rozporowych lub pneumatycznych. Stosowna zaprawa szybkowi\u0105\u017c\u0105ca zalewowa uzyskuje wysoki wzrost wytrzyma\u0142o\u015bci wzgl\u0119dem czasu.<\/p>\n<p>Na tak przygotowanym kominku osadzamy nowy wpust lub istniej\u0105cy idealnie do niwelety drogi. Wpust podlewamy zapraw\u0105 szybkowi\u0105\u017c\u0105ca w taki spos\u00f3b aby zala\u0142a wy\u0142\u0105cznie ko\u0142nierz wpustu. Ubytek w\u00a0 nawierzchni drogowej spowodowany regulacj\u0105 w\u0142azu wype\u0142niamy \u00a0mas\u0105 na gor\u0105co. Przed u\u0142o\u017ceniem masy asfaltowej pod\u0142o\u017ce skrapiamy emulsj\u0105 asfaltow\u0105 na gor\u0105c\u0105 pod ci\u015bnieniem kt\u00f3ra zwi\u0119kszy przyczepno\u015b\u0107 masy do pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n<p>Mieszank\u0119 mineralno asfaltow\u0105 na gor\u0105co dostarczamy w termosie z Wytw\u00f3rni Mas Bitumicznych. Kolejno k\u0142adzione warstwy asfaltu zag\u0119szczamy dwufazowo zag\u0119szczark\u0105 stopow\u0105 a nast\u0119pnie zag\u0119szczark\u0105 p\u0142ytow\u0105. Dodatkowo uszczelniamy spoiny miedzy now\u0105 a star\u0105 nawierzchni\u0105 ta\u015bm\u0105 bitumiczn\u0105 uplastyczniaj\u0105c\u0105 si\u0119 pod wp\u0142ywem temperatury masy.<\/p>\n<p><strong><em>Czas monta\u017cu i regulacji wpustu wraz z odtworzeniem nawierzchni nie powinien przekracza\u0107 1,5 godziny, a zwolnienie pasa ruchu musi\u00a0 nast\u0105pi\u0107 automatycznie po zako\u0144czeniu pracy.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<hr>\n<p><strong>SKRZYNKI ZASUWOWE: <\/strong><\/p>\n<p>Skrzynki zasuwowe wycinamy za pomoc\u0105 specjalistycznej maszyny w linii po okr\u0119gu. Powsta\u0142y ubytek w nawierzchni nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 i ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 z lu\u017anych element\u00f3w. Nast\u0119pnie odbudowa \u00a0podparcia skrzynki odbywa si\u0119 na bazie mieszanki zalewowej szybkowi\u0105\u017c\u0105cej. Stosowna zaprawa szybkowi\u0105\u017c\u0105ca zalewowa uzyskuje wysoki wzrost wytrzyma\u0142o\u015bci wzgl\u0119dem czasu. Na tak przygotowanym pod\u0142o\u017cu osadzamy skrzynk\u0119 do niwelety drogi. Skrzynk\u0119 podlewamy zapraw\u0105 szybkowi\u0105\u017c\u0105ca w taki spos\u00f3b aby zala\u0142a wy\u0142\u0105cznie ko\u0142nierz skrzynki. Ubytek w\u00a0 nawierzchni drogowej spowodowany regulacj\u0105 skrzynki wype\u0142niamy \u00a0mas\u0105 na gor\u0105co. Przed u\u0142o\u017ceniem masy asfaltowej pod\u0142o\u017ce skrapiamy emulsj\u0105 asfaltow\u0105 na gor\u0105c\u0105 pod ci\u015bnieniem kt\u00f3ra zwi\u0119kszy przyczepno\u015b\u0107 masy do pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n<p>Mieszank\u0119 mineralno asfaltow\u0105 na gor\u0105co dostarczamy w termosie z Wytw\u00f3rni Mas Bitumicznych. Niedopuszczalny jest transport asfaltu w kocu termicznym oraz przygotowywanie mieszanki asfaltowej dopiero na miejscu wykonywania czynno\u015bci za pomoc\u0105 recyklera. Kolejno k\u0142adzione warstwy asfaltu zag\u0119szczamy dwufazowo zag\u0119szczark\u0105 stopow\u0105 a nast\u0119pnie zag\u0119szczark\u0105 p\u0142ytow\u0105. Dodatkowo uszczelniamy po\u0142\u0105czenie miedzy now\u0105 a star\u0105 nawierzchni\u0105 ta\u015bm\u0105 bitumiczn\u0105 uplastyczniaj\u0105c\u0105 si\u0119 pod wp\u0142ywem temperatury masy.<\/p>\n<p><strong><em>Czas monta\u017cu i regulacji skrzynki wraz z odtworzeniem nawierzchni nie powinien przekracza\u0107 1 godziny, a zwolnienie pasa ruchu musi\u00a0 nast\u0105pi\u0107 automatycznie po zako\u0144czeniu pracy.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u0141AZY TRADYCYJNE KO\u0141NIERZOWE: Przed przyst\u0105pieniem do czynno\u015bci regulacyjnych \u00a0otwieramy\u00a0 pokryw\u0119 w\u0142azu i we wn\u0119trzu studzienki umieszczamy rozporow\u0105 p\u0142yt\u0119 przechwytuj\u0105c\u0105 zanieczyszczenia (gruz). Urz\u0105dzenie \u017celiwne wycinamy za pomoc\u0105 specjalistycznej maszyny w linii po okr\u0119gu. Powsta\u0142y ubytek w nawierzchni i w kominku studni nale\u017cy oczy\u015bci\u0107 i ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 lu\u017ane elementy. Nast\u0119pnie odbudowa kominka odbywa si\u0119 na bazie mieszanki [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80,"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20\/revisions\/80"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.komunalsystem.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}